雅马哈AR195运动艇评测

海钓视频钓友圈2023-09-20 19:59:54A⁺A^-

雅马哈重新设计的19英尺运动艇系列，比之前提供更大的甲板平台，灵活的设计让整个船上空间布置紧凑，更为方便使用。雅马哈新AR195成为家庭用艇的最佳选择。

雅马哈AR195运动艇

雅马哈在19尺船身有四个船型（AR190\AR195新\SX190\SX195）,新AR195长度19英尺5英寸（约米），该船体比AR190船型船身长多3英寸，船宽多2英寸，重约200磅。 SX190（29,899美元）和AR190（31,899美元）型号由180 HP 1.8升自然吸气式引擎（无增压）提供动力，而SX195（35,599美元）和AR195（37,599美元）则由250 HP 1.8升增压引擎提供动力，升级了内饰，外形和一些细节。两种AR型号均配有铝制水上运动塔和可移动的滑水镜。无论哪种配置，价格都包含带碟式刹车拖车架。

雅马哈AR195通过更长更宽的船体为船艇最大限度创造空间，这让人印象深刻。多几英寸似乎没有什么大的区别，但是在这种尺寸的船上，如果设计得当，它可以转化为可观的活动空间，而Yamaha雅马哈确实做到了。雅马哈（Yamaha）改变了座位布局，现在长凳从船尾延伸到左舷，而斗式驾驶座后面的区域则保持开放。现在，该空间可容纳大约25升的冰柜和可拆卸的桌子，桌子收好可将驾驶舱的中央区域保持敞开，通道畅通，如果桌子被固定座舱中央的基座上，情况就会大不同。

驾驶座椅可旋转180度以面向船尾，和船尾长椅和桌子形成围绕状态。 Yamaha将座椅靠背下半部分设计成镂空，这样船长可以轻松地在座椅上转动，既可以站起来与客人交谈，无需解锁座椅转环。与SX相比，SX船型在左舷有第二个斗型座椅，而AR船型则将长凳式座椅一直延伸至左舷，那里有一个靠垫的座椅，可躺在这里观察船尾的滑水者。新艇上驾驶台更大，船上的甲板是直通的，在驾驶台区域有存储隔间，容易拿取和放置装备。

控制台采用新的侧装控件，可节省一些空间，但在使用时，不如之前船型安装在表面的控件那么顺畅方便。所有新的19英尺长的Yamaha游艇都配备了新的Connext4.3英寸彩色触屏，可显示所有仪表和许多其他信息。该触屏易于使用，但在正常距离下，我发现显示屏的细节有些看不清楚，年轻人可能没有这个问题。

仪表板上也有Clarion音频系统的远程遥控，Connext屏幕的右侧是手机的可旋转支架。拨动开关控制Yamaha无伴流区和巡航辅助速度功能。右舷操控台中储藏隔间的门没有锁定，里面有便利的垃圾桶。

船艏区域座位可容纳三名成人，而且脚底空间比之前的船型更大。船艏中的座垫以及左后排座椅座垫现已铰接，比以前的提拉座垫更易于使用。坐垫再也不会在巡航过程中被风吹跑。

雅马哈（Yamaha）将发动机舱室缩小了一点，以便后部储物隔间可以容纳更多东西，并且发动机舱室上的座垫现在可以移动，从而可以更容易走到船尾平台。船尾平台高度也较低，可以更轻松地来回走动。这个船尾双背靠座椅一直是Yamaha的一大卖点，现在它变得更宽一些，并且仍然带有软靠背和坐垫。

从型号190升级到型号195的价格为5,700美元，不仅包括增压发动机，座椅在内饰中具有更多强化和质感。音频系统配有优质的PolkAudio船用扬声器。安全把手是合金铝，而不是塑料制品，并且船尾平台的两层均覆盖有较厚的黑色磨砂材料。新型号AR195采用嵌入式编织树脂垫代替AR190所使用的驾驶舱地毯。防撞滑轨和航行灯是不锈钢而不是塑料，而杯架则是铬合金的。型号195采用轮辋更厚的意大利方向盘。所有型号均配有帆布遮阳蓬。

如果您的预算允许，我建议您选择型号195的SX或AR系列，特别是如果您经常带着四人或者更多人出海。增压发动机可提供出色的加速度，比标准发动机高出8至10 MPH。相比之下，型号190感觉动力不足，尽管它消耗燃料更少-每小时约12加仑，而全开油门时型号195需要消耗每小时20加仑燃料。所有船型都受益于流畅的船形。

新型号与以前的19英尺型号相比，龙骨没有旧款那么深，这样改善低速巡航的舒适度，并且对船侧形状进行了修改，并且将流线向船尾自然延伸，这都避免游艇在加速时的船头上翘。